我的飞行生涯

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第73章 危险的取胜方法

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“秃鹫,我就赌这一把,不是你死,就是我亡。”杨洛轻声说道。

解开机载航电系统的对于飞机的各种限制,杨洛看了眼仪表盘,高度4500米,航速850公里每小时。

“四千五百米,足够了。”杨洛轻笑道,有这高度,对于改出的把握大增。

杨洛尾随在秃鹫后方耐心地等待着着时机到来,同时慢慢地减低航速,场站上空就这么大,为了首长们能看清楚他们之间的格斗,不用担心秃鹫会跑得太远。

如果没有这条限制,杨洛的方法也不适用,一旦航速降低,对方可以轻而易举地离开。然而现在,杨洛却不担心。

秃鹫不明所以,还以为又是杨洛的陷进,依然保持着高速飞行,心里高度警惕。

面对杨洛的减速,不止是秃鹫不明白,地面上所有在观战的人都不明白,不知杨洛打得是什么主意。

待发现杨洛确实没有提起航速追自己时,秃鹫尝试着想要掉头。

然而,

“滴!”

不知何时,826号战机又被锁定了,座舱里响起急促的告警声,提示被雷达锁定。

秃鹫心里大惊,过多的机动消耗了大量的体力,正急促喘息着,急忙终止继续掉头的举动,向右蹬舵想要摆脱锁定。

这次的锁定维持了一秒多还没有摆脱。

“就是现在。”

杨洛双眼一凝,深吸了一口机载系统提供的氧气,拉杆向右蹬舵,节流阀全部收回,襟翼放下,减速板升起。

801号歼-7G的航速迅速降低,机头迅速上仰,机身处于横向偏右的状态。

因为秃鹫的规避方向和801的航向是相反的,如果不能立即调整航向,势必会让秃鹫摆脱锁定,因此,杨洛选择以失速为代价,迅速调整机头指向。

“滴!”

瞬间,急促的告警声在801号歼-7G座舱中响起,仪表盘上闪烁着醒目的黄色,提示机身仰角过大,即将超出。

杨洛没有理会,继续拉杆蹬舵,马上机身右侧机翼就超过最大仰角,失去升力,飞机进入失速状态,仪表盘上的黄色光芒转变为红色,告警声处于最高频率。

右翼失速,机身横向偏右,瞬间机身就失去平衡,机头朝上向右倾斜开始旋转。

“失速尾旋?”

塔台里,宋永祺猛地大叫,语气中充满着意外、不可置信。

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